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Drive

SHERP N 1200

La solution d’affaires 4 roues motrices la plus avancée jamais conçue

VIDÉO

Verso

Exploitation minière

Humanitaire

Recherche et sauvetage

Pétrole et Gaz

Les lignes électriques

Récréation

Telecom

LE VÉHICULE LE PLUS PASSE-PARTOUT DE LA PLANÈTE

35°

Montée descente

1 M

Hauteur de l'obstacle

0,6 M

Clairance au sol

30°

Inclinaison

Roule partout

L' Herbe, le gravier, le sable, la tourbe, la lande, le marais, les dunes, les rochers, les éboulis, la neige, la glace

Flotte partout

Les Étangs, les lacs, les rivières, les bancs de sable, les rivages, les côtes et eaux gelées

Monte partout

Le seul véhicule à monter les eaux sur la glace. Capable de monter jusqu'à 3500 m au-dessus du niveau de la mer

Opérationnelle à tout moment

-40 °C +40 °C utilisable. Pluie, blizzard, brouillard, ouragan, chaleur, tempêtes

LE TRANSPORT TOUT-TERRAIN LE PLUS EFFICACE

JUSQU'À 75%

d'économies sur tonne

1200 KG

capacité de chargement

JUSQU'À 65 H

d'autonomie

7 $/H

Frais de propriété

Solutions tout-terrain pour un seul véhicule

Les Solutions logistiques universelles – elles substituent un VTT, une motoneige, un bateau, un aéroglisseur et de la main-d’œuvre pour transporter des personnes et des marchandises vers leurs destinations, peu importe la météo et le terrain.

Exploitation tout-terrain à moindre coût

Faibles dépenses par 1 tonne de cargaison livrée – permet d’économiser jusqu’à 75% par rapport à un hélicoptère.
 Faibles coûts d’exploitation – 7 $ par heure.
 Faible consommation de carburant – 1,3 gallon de diesel par heure.

Meilleure autonomie en tout-terrain

La capacité totale de carburant augmente de 232 l ( 61,2 gal ) grâce à des réservoirs de carburant supplémentaires intégrés dans chacun des disques de roue.
Jusqu’à 65 heures de travail autonome et 19 heures de fonctionnement non-stop.

Capacités les plus élevées

La capacité de chargement totale augmente de 1950 kg grâce au module de chargement universel supplémentaire.
Capacité passagers – jusqu’à 9 personnes ( y compris le chauffeur ).
Capacité de remorquage – 2350 kg. ( 4299 lb )
Volume interne global – 7,8 m3.

1,8 L

Moteur diesel

6 rapports

Boîte à vitesses manuelle

41 KW

Puissance

190 NM

Torque

Endurance de survie

Ses pneus uniques à ultra basse pression sont moins susceptibles d’être endommagés en raison de leur élasticité.

Les quatre pneus sont reliés entre eux par un ” éco-circuit ” spécial et pompés par les gaz d’échappement.

Accomplissez la mission même sur 2 roues – une architecture authentique permet de conduire même sur deux roues à l’essieu avant.

Endurance de survie

Les composants de la carrosserie sont en aluminium et en acier,ils sont galvanisé avec du zingage.

Le cadre de charge protège le moteur, la transmission, le pneumo-circuit et la transmission à bain d’huile.

L'impact écologique le plus faible

Roule même sur les sols les plus sensibles en raison de la faible pression au sol :
0,07 – 0,15 kg/cm2 ( 0,9 – 2,1 lb/in2 ).

Moteur écologique qui répond aux normes d’émission de niveau 5/Tier-4-final et fournit une puissance de 55 ch/41 kW.

Haute visibilité

Faible risque de renversement dû au centre de gravité qui se trouve en bas.

La construction de la carrosserie du SHERP comprend un système de protection contre le renversement interne intégré en acier, ce qui rend l’UTV beaucoup plus sûr.

Les sièges conducteur et passagers sont équipés de ceintures de sécurité réglables.

Haute visibilité

La carrosserie a de grandes vitres latérales, ce qui offrent une visibilité confortable et minimisent les risques pendant la conduite.

La forme du pare-brise bien arrondie plie les branches.

Moins, c'est plus : l'architecture

Une solution brevetée unique – le gonflage sans compresseur – assure un mouvement lisse et uniforme de l’UTV sur n’importe quelle surface.

La conception de la suspension n’inclut aucun ressort, amortisseur, jambe de force et autres éléments conventionnels, ce qui réduit le nombre de pièces, augmente la fiabilité, réduit les pannes et réduit les coûts de réparation.

Faire demi-tour presque sur place

Cette maniabilité est extrêmement importante dans la nature, où chaque centimètre peut être crucial. Cette fonctionnalité permet de se déplacer même à travers les forêts.

Rayon de braquage interne – 2,5 m
Rayon de braquage extérieur – 8,0 m

EXTÉRIEUR

Façonné autour de l'objectif

4002 MM

longueur

2520 MM

largeur

2852 MM

hauteur

2118 MM

Châssis

Durée d'exploitation prolongée

En raison de la carosserie galvanisée et résistant à la rouille

Carosserie en aluminium

Véhicule plus léger et centre de gravité bas

3 points d'appui

Porte avant et porte arrière

La caméra de recul

Permet au conducteur de contrôler entièrement l'environnement arrière

OPTIONS KUNG

Une Carosserie Solide

2 vitres latérales

4 vitres latérales

DEMANDEZ UNE CONDUITE D'ESSAI

INTÉRIEUR

Espace versatile

2 M³

volume cabine

5,8 M³

volume corporel

7,8 M³

volume total

Jusqu'à 9

passagers

Les sièges arrière rabattables

Ils permettent d'utiliser le SHERP à la fois comme équipage et comme transporteur de fret

Les sièges arrière rabattables

Capable de transporter jusqu'à 9 passagers y compris le chauffeur

Sièges ergonomiques

Garantissant une conduite confortable même sur des terrains difficiles

Sièges ergonomiques

Garantissant une conduite confortable même sur des terrains difficiles

Ceintures de sécurité à trois pointes

Elles assurent la sécurité des passagers

Ergonomie intérieure

Les commandes sont situées dans des endroits pratiques et accessibles

Tableau de bord

Très précis et très fiable

OPTIONS Intérieur

Module de fret

2 sièges arrière

4 sièges arrière

7 sièges arrière

DEMANDEZ UNE CONDUITE D'ESSAI