La solution d’affaires 4 roues motrices la plus avancée jamais conçue
VIDÉO
Verso35°
Montée descente
1 M
Hauteur de l'obstacle
0,6 M
Clairance au sol
30°
Inclinaison
L' Herbe, le gravier, le sable, la tourbe, la lande, le marais, les dunes, les rochers, les éboulis, la neige, la glace
Les Étangs, les lacs, les rivières, les bancs de sable, les rivages, les côtes et eaux gelées
Le seul véhicule à monter les eaux sur la glace. Capable de monter jusqu'à 5 582 m au-dessus du niveau de la mer
-40 °C +40 °C utilisable. Pluie, blizzard, brouillard, ouragan, chaleur, tempêtes
JUSQU'À 75%
d'économies sur tonne
1200 KG
capacité de chargement
JUSQU'À 65 H
d'autonomie
7 $/H
Frais de propriété
Les Solutions logistiques universelles – elles substituent un VTT, une motoneige, un bateau, un aéroglisseur et de la main-d’œuvre pour transporter des personnes et des marchandises vers leurs destinations, peu importe la météo et le terrain.
Faibles dépenses par 1 tonne de cargaison livrée – permet d’économiser jusqu’à 75% par rapport à un hélicoptère.
Faibles coûts d’exploitation – 7 $ par heure.
Faible consommation de carburant – 1,3 gallon de diesel par heure.
La capacité totale de carburant augmente de 327 l ( 86,3 gal ) grâce à des réservoirs de carburant supplémentaires intégrés dans chacun des disques de roue.
Jusqu’à 65 heures de travail autonome et 19 heures de fonctionnement non-stop.
La capacité de chargement totale augmente de 1950 kg grâce au module de chargement universel supplémentaire.
Capacité passagers – jusqu’à 9 personnes ( y compris le chauffeur ).
Capacité de remorquage – 2350 kg. ( 4299 lb )
Volume interne global – 7,8 m3.
1,8 L
Moteur diesel
6 rapports
Boîte à vitesses manuelle
41 KW
Puissance
190 NM
Torque
Ses pneus uniques à ultra basse pression sont moins susceptibles d’être endommagés en raison de leur élasticité.
Les quatre pneus sont reliés entre eux par un ” éco-circuit ” spécial et pompés par les gaz d’échappement.
Accomplissez la mission même sur 2 roues – une architecture authentique permet de conduire même sur deux roues à l’essieu avant.
Les composants de la carrosserie sont en aluminium et en acier,ils sont galvanisé avec du zingage.
Le cadre de charge protège le moteur, la transmission, le pneumo-circuit et la transmission à bain d’huile.
Roule même sur les sols les plus sensibles en raison de la faible pression au sol :
0,07 – 0,15 kg/cm2 ( 0,9 – 2,1 lb/in2 ).
Moteur écologique qui répond aux normes d’émission de niveau 5/Tier-4-final et fournit une puissance de 55 ch/41 kW.
Faible risque de renversement dû au centre de gravité qui se trouve en bas.
La construction de la carrosserie du SHERP comprend un système de protection contre le renversement interne intégré en acier, ce qui rend l’UTV beaucoup plus sûr.
Les sièges conducteur et passagers sont équipés de ceintures de sécurité réglables.
La carrosserie a de grandes vitres latérales, ce qui offrent une visibilité confortable et minimisent les risques pendant la conduite.
La forme du pare-brise bien arrondie plie les branches.
Une solution brevetée unique – le gonflage sans compresseur – assure un mouvement lisse et uniforme de l’UTV sur n’importe quelle surface.
La conception de la suspension n’inclut aucun ressort, amortisseur, jambe de force et autres éléments conventionnels, ce qui réduit le nombre de pièces, augmente la fiabilité, réduit les pannes et réduit les coûts de réparation.
4002 MM
longueur
2520 MM
largeur
2852 MM
hauteur
2118 MM
Châssis
En raison de la carosserie galvanisée et résistant à la rouille
Véhicule plus léger et centre de gravité bas
Porte avant et porte arrière
Permet au conducteur de contrôler entièrement l'environnement arrière
Une Carosserie Solide
2 vitres latérales
4 vitres latérales
2 M³
volume cabine
5,8 M³
volume corporel
7,8 M³
volume total
Jusqu'à 9
passagers
Ils permettent d'utiliser le SHERP à la fois comme équipage et comme transporteur de fret
Capable de transporter jusqu'à 9 passagers y compris le chauffeur
Garantissant une conduite confortable même sur des terrains difficiles
Garantissant une conduite confortable même sur des terrains difficiles
Elles assurent la sécurité des passagers
Les commandes sont situées dans des endroits pratiques et accessibles
Très précis et très fiable
Module de fret
2 sièges arrière
4 sièges arrière
7 sièges arrière
600 KG
poids à vide
900 KG
Capacité de chargement
3400 L
volume intérieur
630 KG
poids à vide
900 KG
Capacité de chargement
5800 L
volume intérieur
60 KM/H
vitesse max.
8000 KG
charge utile max.
1100 L
d'autonomie
Capable d’atteindre des destinations en surmontant toutes les barrières encore plus rapidement avec comme solution le UTV SHERP et la navette SHERP.
Le bateau permet de transférer jusqu’à 2 SHERP Pro ou SHERP par les eaux.
2400 KG +
charge utile
4002 MM +
longueur
2520 MM +
largeur
Une solution pour transporter votre SHERP N 1200 par les voies publiques.
