Um UTV de combate a incêndios definitivo
VÍDEO
Reverso35°
SUBA DECLIVES
1 M
ALTURA DE OBSTÁCULO
0.6 M
DISTÂNCIA DO SOLO
30°
INCLINAÇÃO
Grama, cascalho, areia, turfa, charneca, pântano, dunas, rochas, cascalho, neve, gelo.
Cercados, lagos, rios, bancos de areia, margens, costas e águas congeladas.
O único veículo que sobe das águas para o gelo. Eficiente até 3500 m acima do nível do mar. Consegue superar obstáculos de até 1 m de altura.
Funciona entre -40 °C e +40 °C. Chuva, nevasca, nevoeiro, furacão, calor, tempestades.
1000 L
TANQUE DE ÁGUA FLEXÍVEL
1200 KG
CAPACIDADE DE CARGA
ATÉ 65 H
AUTONOMIA
$7 / H
CUSTOS DE PROPRIEDADE
Soluções logísticas universais no combate a incêndios florestais que ocorrem nas condições mais extremas, inacessíveis a qualquer meio de transporte.
A chegada de equipes de resgate, equipamentos, combustível e água ao destino é assegurada, independentemente do clima e do terreno.
Agiliza o procedimento de criação de linhas de fogo preventivas devido à diminuição do tempo de transporte dos bombeiros e dos equipamentos necessários aos locais de difícil acesso.
A capacidade total de combustível aumenta até 327 L (86,4 gal) devido aos tanques de combustível adicionais integrados em cada um dos discos das rodas e até 443 L (117 gal) devido aos tanques de combustível adicionais nas rodas do trailer.
Até 65 horas de autonomia (88 horas caso use um trailer) e 19 horas de funcionamento ininterrupto.
A capacidade total de carga aumenta em 2700 kg devido ao trailer adicional de combate a incêndios.
Capacidade de passageiros – até 9 pessoas (incl. motorista).
Capacidade de reboque – 2350 kg.
Volume interno geral – 7,8 m3 (o UTV)
3,4 m3 (o trailer)
O sistema de refrigeração do pneu permite o deslocamento por zonas de combustão lenta e a extinção das brasas a fim de eliminar a possibilidade de renovação do fogo.
O compartimento transformável permite que o SHERP Firefighting UTV realize diferentes operações de resgate.
Além de transportar líquidos, o SHERP pode ser facilmente convertido em um transportador de carga, um transportador de pessoas e uma unidade de busca e resgate para transportar equipamentos, tripulantes e feridos.
1.8 L
MOTOR A DIESEL
6 VELOCIDADES
CAIXA MANUAL
41 kW
POTÊNCIA
190 NM
TORQUE
Pneus exclusivos de ultra baixa pressão são menos sujeitos a danos devido à sua elasticidade.
Os quatro pneus estão interligados por um “eco-circuito” especial e bombeados pelos gases do escape.
O sistema de refrigeração dos pneus permite o deslocamento por cima de objetos em chamas, minimizando o risco de danos, embora o SHERP ainda seja capaz de continuar se movendo mesmo com perfurações graves.
Componentes da carroceria em alumínio e aço galvanizado com revestimento de zinco.
O quadro de carga protege o motor, a transmissão, o circuito pneumático e a transmissão banhada em óleo.
Devido à bomba de motor a vácuo de combate a incêndios instalada, é possível bombear água diretamente de fontes naturais abertas.
Consegue transportar até 2500 L de água/líquidos especiais devido aos tanques de água flexíveis, que podem ser equipados de forma adicional – no UTV e no trailer de combate a incêndios
Equipado com 6 mangueiras de incêndio de Ø50 mm, 20 m de comprimento e 2 bicos de incêndio manuais com modos de trabalho comutáveis.
Pode ser transformado em um utilitário ou transporte de busca e resgate com a remoção do tanque de água flexível e a instalação de assentos adicionais para a tripulação.
Equipado com maca de resgate para o transporte de vítimas com sistema de fixação de helicóptero.
Equipado com sistemas de comunicação de emergência, ou seja, rádio portátil, sinais especiais de luz e som, estroboscópios vermelho e azul e navegação GPS para que o UTV possa ser transformado em uma unidade de comando.
Baixo risco de capotamento devido ao centro de gravidade que se encontra na parte inferior.
A construção da carroceria do SHERP inclui uma estrutura de proteção contra capotamento interna integrada feita de aço, o que torna o UTV muito mais seguro.
Os bancos do motorista e dos passageiros estão equipados com cintos de segurança ajustáveis.
A carroceria possui grandes janelas laterais que proporcionam visibilidade confortável e minimizam os riscos durante a condução.
A forma arredondada do pára-brisas dobra os ramos.
Funciona até mesmo nos solos mais sensíveis, devido à baixa pressão no solo:
0,07 – 0,15 kg/cm2 (0,9-2,1 lb/in2).
Motor ecológico que atende aos padrões de emissão final do Estágio 5/Tier-4 e fornece a potência de 55 hp/41 kW.
4002 MM
COMPRIMENTO
2520 MM
LARGURA
2852 MM
ALTURA
2118 MM
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS
Devido ao corpo galvanizado e resistente à ferrugem
Veículo mais leve e baixo centro de gravidade
Devido ao trailer adicional de combate a incêndios com tanque de água flexível
Devido às caixas laterais para equipamentos e ferramentas de combate a incêndios
FF UTV
Trailer adicional
2 M³
VOLUME DE CABINE
2 M³
VOLUME DE CORPO
7.8 M³
VOLUME TOTAL DE
ATÉ 9
PASSAGEIROS
Permite a instalação de tanque flexível sob os estribos ou assentos traseiros em várias configurações
Controles localizados em locais convenientes e acessíveis
Altamente preciso e confiável
MÓDULO DE CARGA
2 BANCOS TRASEIROS
4 BANCOS TRASEIROS
7 BANCOS TRASEIROS
600 KG
PESO SECO
Hasta 1500 kg
CAPACIDADE DE CARGA
3400 L
VOLUME INTERNO
de 60 km / h
Velocidade máxima
de 8000 kg
carga útil máxima
1100 l
de autonomia de combustível
Capaz de alcançar destinos superando quaisquer barreiras ainda mais rápido com SHERP UTV e SHERP Shuttle como uma solução.
O barco é utilizado para transferir até 2 SHERPs FF na água.
2400 KG +
loading capacity
4002 MM +
length
2520 MM +
width
Uma solução para o transporte do seu SHERP na via pública.
