Atención médica eficaz en cualquier condición
VER VIDEO
VOLVER35°
PENDIENTE
1 M
ALTURA DE OBSTÁCULOS
600 MM
ALTURA LIBRE AL SUELO
30°
INCLINACIÓN
Es capaz de desplazarse fuera de la carretera, a través de pantanos, nieve, árboles caídos, bosques densos, terrenos inestables y otros terrenos difíciles para prestar asistencia médica en condiciones a las que los vehículos convencionales no pueden llegar.
Está en constante movimiento independientemente de la profundidad: en estanques, lagos, ríos, aguas costeras, litorales y aguas heladas.
El único vehículo que puede pasar del agua al hielo. Puede ascender hasta una altitud de 3000 m sobre el nivel del mar y superar obstáculos de hasta 1 m de altura.
-40 a +45 ºC, operable en el humo, niebla, bajo lluvia, ventisca, huracán, calor, tormentas.
HASTA 327 L
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
1200 KG
CAPACIDAD DE CARGA
HASTA 65 H
AUTONOMÍA
40 KM/H
VELOCIDAD MÁXIMA
Una solución logística versátil para servicios de rescate, instituciones médicas, el ejército y otras organizaciones que necesitan una solución de transporte eficaz para operar en zonas de difícil acceso y peligrosas.
Una herramienta indispensable en operaciones de rescate, evacuaciones médicas, socorro en catástrofes, operaciones de búsqueda y salvamento, transporte de mercancías y equipos, y entrega de tripulación y heridos.
La batería recargable opcional permite un tiempo de funcionamiento significativamente mayor sin necesidad de recargarla.
Hasta 65 horas de duración de la batería (88 horas si se utiliza un remolque) y 19 horas de funcionamiento continuo.
Mayor altura del kung y las batas: El mayor espacio ofrece más comodidad y confort al personal y los pacientes.
El UTV está totalmente cubierto por la garantía oficial del fabricante que es de 2 años O 1000 mi/h (lo que ocurra primero).
1800 CC
MOTOR DIÉSEL
6 VELOCIDADES
CAJA DE CAMBIOS MANUAL
55 CV
POTENCIA
190 N·m
TORQUE
Los neumáticos exclusivos de presión ultrabaja son menos propensos a sufrir daños debido a su elasticidad. Los pinchazos en los neumáticos pueden repararse fácilmente sobre el terreno.
Las cuatro ruedas están interconectadas y conforman un sistema único capaz de inflar los neumáticos con los gases de escape solo con presionar un botón.
El diseño patentado de la rueda y su banda de rodadura proporcionan un alto nivel de adherencia al suelo y permiten la propulsión en el agua.
Los neumáticos exclusivos de presión ultrabaja son menos propensos a sufrir daños debido a su elasticidad. Los pinchazos en los neumáticos pueden repararse fácilmente sobre el terreno.
Las cuatro ruedas están interconectadas y conforman un sistema único capaz de inflar los neumáticos con los gases de escape solo con presionar un botón.
El diseño patentado de la rueda y su banda de rodadura proporcionan un alto nivel de adherencia al suelo y permiten la propulsión en el agua.
Los componentes de la carrocería son de aluminio y acero galvanizado.
El bastidor de carga protege los sistemas y componentes internos del entorno más duro.
Un centro de gravedad bajo reduce el riesgo de vuelco.
El diseño de la carrocería incluye una ROPS integrada de acero, ue hace que la UVT sea mucho más segura.
Los asientos del conductor y los pasajeros están equipados con cinturones de seguridad ajustables de dos, tres y cuatro puntos.
La cabina cuenta con un gran parabrisas y ventanas laterales que proporcionan una excelente visibilidad y permiten evaluar y reaccionar ante las situaciones más extremas en una fracción de segundo.
Aire acondicionado Webasto y calefacción autónoma: Mantiene un microclima confortable en el interior de la cabina independientemente de las condiciones meteorológicas.
El número óptimo de mandos proporciona un control total sobre los sistemas del todoterreno.
El todoterreno está equipado con sistemas de comunicación de emergencia: una emisora de radio, señales luminosas y sonoras especiales, luces estroboscópicas rojas y azules, y navegación GPS, que permite utilizarlo como centro de mando.
Para prestar asistencia médica de urgencia a los heridos, el todoterreno está equipado con un sistema portátil microintegrado de soporte vital para la ventilación pulmonar artificial.
Iluminación adicional en la cabina: Los colores de iluminación blanco y rojo proporcionan una iluminación confortable en diversas situaciones.
El corazón del UTV SHERP Search & Rescue es el motor Doosan de alta tecnología (Corea), que proporciona un par potente y eficiencia del combustible con un bajo nivel de ruido y vibración. El motor está adaptado para trabajar en cualquier zona climática.
Doosan Infracore es un fabricante de motores de primera categoría que cuenta con filiales en todo el mundo. Los motores Doosan se utilizan generalmente en equipos de construcción, maquinaria agrícola, generadores de energía, etc.
El SHERP no daña el terreno durante la conducción gracias a que cuenta con los índices de presión sobre el suelo más bajos de entre los vehículos anfibios: 0.07–0.15 kg/cm2 (0.9–2.1 lb/in2).
Motor ecológico que cumple con los estándares de emisiones Stage V/Tier-4-final y proporciona una potencia de 55 CV/41 kW.
4002 MM
LONGITUD
2520 MM
ANCHO
2852 MM
ALTURA
2118 MM
DISTANCIA ENTRE EJES
Resistencia a la corrosión gracias al cuerpo de acero galvanizado
Vehículo más ligero y centro de gravedad bajo
En la puerta frontal y la puerta trasera
Permite al conductor controlar todo lo que sucede en la parte trasera
TECHO DURO
2 VENTANAS LATERALES
4 VENTANAS LATERALES
2 M³
VOLUMEN DE LA CABINA
5.8 M³
COMPARTIMENTO TRASERO
7.8 M³
VOLUMEN TOTAL
HASTA 6
PERSONAS
El todoterreno está equipado con un sistema metálico reforzado de protección del personal que proporciona un alto nivel de seguridad a los pasajeros en caso de emergencia.
El amplio compartimento de la cabina permite instalar todos los sistemas de comunicación necesarios para garantizar la eficacia de las operaciones de emergencia.
El SHERP está equipado con sistemas de remolque integrados y un cabrestante, lo que aumenta sus capacidades en condiciones difíciles.
El vehículo todoterreno de reanimación está equipado con una camilla médica con un mecanismo de carga que permite el transporte seguro de pacientes a través de la puerta trasera. Los asientos traseros desmontables para pasajeros con anclaje y arneses de cuatro puntos garantizan la máxima seguridad de los pasajeros durante el transporte.
Sistema metálico reforzado para proteger al personal en el interior en caso de emergencia. Acabado con un material de fácil limpieza (aluminio).
El número óptimo de interruptores garantiza el control general de los sistemas del UTV.
Tomas de 220 V y 12 V: Permite conectar diversos equipos y proporciona un funcionamiento autónomo.
2 ASIENTOS TRASEROS
4 ASIENTOS TRASEROS
600 KG
peso en seco
900 KG
capacidad de carga
3400 L
volumen interno
630 KG
peso en seco
900 KG
capacidad de carga
5800 L
volumen interno
60 KM/H
Velocidad máxima
8000 KG
Carga útil máxima
1100 L
autonomía
Capaz de llegar a destinos superando cualquier barrera aún más rápido con SHERP UTV y SHERP Shuttle como solución.
El barco se utiliza para transferir SHERP en el agua.
2400 KG +
Carga útil
4002 MM +
Longitud
2520 MM +
Ancho
Una solución para transportar su SHERP por la vía pública.
